Zobrazujem stranu 19 z 22.   Strana: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

Autor príspevku	Comments:	Pridané:  27. March 2007 - 21:33
Meno: Dragounice Lokalita: E-mail:	Jeste neco malo k vyfukum COBRA... Mluvila jsem s lidma,jenz Cobry vlastni a taky slidma z DaK. Reakce na tyto laufy jsou takove, ze chrom na vyfucich Cobra neni moc kvalitni, casem se olupuje a montaz na Raudery ci jine motorky se neobejde bez problemu!
Autor príspevku	Comments:	Pridané:  27. March 2007 - 19:22
Meno: Dragounice Lokalita: E-mail:	Ptala jsem se jeste meho pritele na to tryskovani. Od doby co resil karburatory s jednim odbornikem v USA tak ma uz nejake zkusenosti. Dynojet je sada jehel + nekolik paru trysek,ktere jsou k hovnu a clovek plati zbytecne penize navic. Dynojet je navic univerzalni kit,ktery nezohlednuje nadmorskou vysku apod. Muj pritel ho asi po 300 km z karbecu vyhodil,protoze se Intruder prechlastaval a navic jehly v Dynojet kitech jsou vyrobeny z nerezu,ktery je tvrdsi nez luzka, do kterych jehly dosedaji - ty byvaji zpravidla mosazne ci z podobneho materialu. Vysledek je takovy, ze asi po 8 tisicich km jehly vydrou kruhove dosedaci plochy do ovalu a motorka ma bohatou smes, se kterou uz nejde nic udelat. V pripade VL 1500 nejsou luzka jehel nasroubovany a nelze je vymenit za nove jako u VS, VZ apod. Kupovat karbce za vic jak 20 tis. kvuli tomu je zlocin Muj pritel uz si ale z Ameru sehnal do zasoby sedla jehel nove. No takze abych se dostala k jadru veci, karburatorovy kit FACTORY PRO,jehoz dovozcem by mel byt Beran tuning pouziva AL jehly,ktere nevidiraji sedla jehel, ackoliv u VZ jsou sedla vymenitelna co vim. Ten kit mi doporucil manik z USA,ktery s Johnym (muj chlap) resil i jeho karbce. To on vyvinul karb kit pro VL 1500, ktery pouziva orig. jehly a dodava trysky presne dle nadmorske vysky. Ten kit bych v pripade potreby objednala,ale jeste uvidim, jestli bude potreba.Muj rika, ze ne na kazde motorce je pretryskovani nutne. Zalezi na tom jak se motorka bude chovat po nasunuti novych laufu. Na spolecne objendavce bychom se samo mohli pripadne domluvit. Ptala jsem se i na tu spojku a pry neni duvod davat silnejsi pruziny. Vykon by se mel zvednout tak o 3 - 4 koniky coz neni tak moc, aby se musely davat silnejsi pruziny. Samozrejme vzroste i kroutak a to jiste kazdeho potesi yes:
Autor príspevku	Comments:	Pridané:  27. March 2007 - 18:28
Meno: Frank.CZ Lokalita: E-mail:	Co přesně psali ti amíci o dynojetu? Bo tu stojí 2315CZK, tak nevím, jestli něco objednávat. http://www.dkracing.cz/obchod/
Autor príspevku	Comments:	Pridané:  27. March 2007 - 18:23
Meno: Frank.CZ Lokalita: E-mail:	Mno to zní zajímavě. Jak to vlastně je? to se objedná nějaká sada trisek a zkouší se, při které je to nejlepší? Pokud to budeš objednávat, možná bych se přidal, ať máš levnější poštovné. jěstě mě tak napadá co na to bude asi bude říkat spojka, nechtělo by to i silnější pružiny?
Autor príspevku	Comments:	Pridané:  27. March 2007 - 18:03
Meno: Dragounice Lokalita: Slusovice E-mail: V.toxic@seznam.cz	Tak ja mam ted od brezna objednane laufy od Buyaka, konkretne kratke Brutal Screamy, tak jsem velmi zvedava na zvuk a jestli budu muset Raudera pretryskovat... Jinak takovy maly tip, kdyz menite jehly v karbecich na Rauderovi, tak se vyplati misto kompletniho Dynojetu hodit tam jen hlinikove jehly od Factory (cca 3.000,- kc), ktere lehce sezenete od Beran-Tuningu. Tento tip jsem dostala z fora Marauderu z USA... Pritel vlastni Intrudera 1500 a ma tam take laufy od Buyaka, resili potom hodne pretryskovavani a ladeni Intruderu s amikama, kteri nam sdelili, ze se mame Dynojetu radeji vyhnout velkym obloukem...
Autor príspevku	Comments:	Pridané:  26. March 2007 - 12:39
Meno: Viktor ČISTIČ Lokalita: Za E-mail: bielivkt@schaeffler.com	Tak že výfuky BSM V-line čo mám som vykuchal od záverových koncoviek. Zvuk je to dosť dobrý či už na voľnobehu alebo do 70km/h potom už je to rachot jak tá piča som zvedaví čo povedia ľudia v kolóne za mnou A ospravedlňujem sa za tie nadávky do piče ale pochopte ma moje dieťa moja láska môj maznáčik moje skoro všetko má chorobu na srdiečku a ja mu zatiaľ kurva cecky jebať chuj neviem pomôcť
Autor príspevku	Comments:	Pridané:  19. March 2007 - 08:30
Meno: Čistič Lokalita: Za E-mail: bielivkt@schaeffler.com	FaDe: Má recht. Zo starších modelov sa to na novšie premontovať dá naopak však NIKOLIV Inak som vybrakoval ja tie svoje BSM-V-Line. Zvuk je veľmi podobný tomu čo som našiel niekde na nete pre V-rod s originálnymi výfukmi. Zatiaľ som to však testoval iba naštartované nie za jazdy
Autor príspevku	Comments:	Pridané:  15. March 2007 - 20:27
Meno: Frank.CZ Lokalita: E-mail:	Nevím od koho to je, jsou použité a hlavně jsou z nerezu, vybrakoval jsem je a originální si nechám tak jak jsou.
Autor príspevku	Comments:	Pridané:  15. March 2007 - 15:07
Meno: FaDe Lokalita: Bratislava E-mail: marauders@zmail.sk	Vyfuky a kolena, nazvime to teda kompletne svody su medzi rocnikmi 96-98 a 99-04 zamenitelne. Totizto pani konstrukteri si od rocniku 99 moc nelamali hlavu ako vyriesit problemy so stelovanim motora a rozdielne dlhymi vyfukovymi potrubiami. To bol dovod, preco od rocniku 99 vymysleli tie hnusne vyfuky a na lavej strane motora urobili to U-cko a pod motorom ostala hola diera. Paradoxom je ze co som sa ja stretol, sa vzdy horsie stelovali rocniky od 99-teho. No ale podme k veci. Vyfuky z rocnikov 96-98 idu bez problemov namontovat na rocniky 99-04, pretoze sice sa zmenili vyfuky, vsetko ostatne vsak ostalo na neskorsich modeloch povodne. Keby nahodou niekto chcel namontovat vyfuky z 99-04 modelu na 96-98 ide aj to (ja by som to nerobil, lebo clovek len dostane hluchu dieru po lavom vyfukovom kolene pod motorom), ale tu treba kupit novy pravy kryt uchytenia zadnej kyvky namiesto toho hlinikoveho hranateho za cierny s vybratim na ohyb vyfuku ktory prechadza poza zadny valec. Riesenim neestetickeho prazdna na lavej strane pod motorom pri modeloch 99-04 je kupenie komplet zvodov napr. Highway Hawk ktore su vedene ako povodne pri modeloch 96-98 a okrem toho maju aj super zvuk. Hovorim konkretne o tychto Highway Hawk Fat Pipes Takze Frank, ziaden problem a ake si kupil?
Autor príspevku	Comments:	Pridané:  15. March 2007 - 07:44
Meno: Čistič Lokalita: Za E-mail: bielivkt@schaeffler.com	Frank: Nuž tak to si asi pekne ch piči môj Lebo rozdiel je taký veľký, že to nenamontuješ Proste výfuky aj kolená sú úplne odlišné a nedajú sa vzájomne vôbec skombinovať. Iba že by si odrezal a navaril

Strana: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

Powered by PHP guestbook 1.41 from PHPJunkyard - Free PHP scripts