Zobrazujem stranu 84 z 89. Strana: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89
| Autor príspevku | Comments: | Pridané: 3. June 2007 - 11:52 | ||
| Meno: Leon Lokalita: KE E-mail: leon77@atlas.sk |
Fedor,jo maš pravdu  Prave ten Castrol (Power 1) som tam načapoval aj ja 
|
|||
| Autor príspevku | Comments: | Pridané: 3. June 2007 - 10:08 | ||
| Meno: Fedor Lokalita: Bratislava E-mail: julius_lelkes@sloving.sk |
Oleje Castrol: Veľmi rád by som Vám upresnil,aby nedošlo k nedorozomeniu,že existuje olej Castrol Power1 GPS 4T 10W-40 API SJ. Že je to polosyntetika som sa dozwedel iba z polského webu. Ďalej sa ešte u predajcov vyskytujú zbytky oleja Castrol GPS 4T 10W-40 API SG. Je to tiež polosyntetika, ale s nižším výkonnostným stupňom. Motor to s ním vydrží, ale toto je starší typ oleja.   
|
|||
| Autor príspevku | Comments: | Pridané: 2. June 2007 - 15:48 | ||
| Meno: Leon Lokalita: KE E-mail: leon77@atlas.sk |
Dnes som vymenil olej. Dal som tam ten Castrol GPS 10W40 API SJ Aj filtre su teraz nove
|
|||
| Autor príspevku | Comments: | Pridané: 1. June 2007 - 17:07 | ||
| Meno: Vadim Lokalita: E-mail: |
Hahaha, keby ste boli z mesta, tak vám dám mix: jeden diel Castrol + jeden diel Repsol ako bonusový tretí diel by bol Valvoline. 
|
|||
| Autor príspevku | Comments: | Pridané: 1. June 2007 - 07:30 | ||
| Meno: Viktor ČISTIČ Lokalita: Za E-mail: bielivkt@schaeffler.com |
Leon: Daj tam ten Castrol a ak sa niečo stane tak budeme na tom zle dvaja. V servise mi ho tam teraz dali a ja som sa teda rozhodol, že ho budem dávať tiež
|
|||
| Autor príspevku | Comments: | Pridané: 31. May 2007 - 19:00 | ||
| Meno: Leon Lokalita: KE E-mail: leon77@atlas.sk |
Olej kupujem a menim v sobotu A veru neviem aky tam mam načapovat   hlavne po prečitani niektorich člankov Asi Castrol GPS 10W40 JASO SG polosyntetika Alebo radšej Repsol Sintetico 10W40 ??
|
|||
| Autor príspevku | Comments: | Pridané: 31. May 2007 - 16:48 | ||
| Meno: make-up Lokalita: Břeclav E-mail: makeupM@seznam.cz |
no, olej asik ne, díval jsem si a je stále v risce, ale s tím těsněním to bude možná pravda. Ale když jsem jim to tam dneska dovezl už po 4, a opět jim opakoval, že to bude asik v tom válci nějaká chyba, tak řekli, že to neni možné, že to bude nejspíš v elektrice. Tak já už nevím, co s tím, jestli ji mám dát do jiného servisu či co, ale zas když to dám jinam, tak mi nikdo nevrátí prachy za reklamaci. Jo a ten servis je normální autorizovaný, sice pro Kawasaky, ale Japonec jak Japonec
|
|||
| Autor príspevku | Comments: | Pridané: 31. May 2007 - 15:41 | ||
| Meno: FaDe Lokalita: Bratislava E-mail: marauders@zmail.sk |
make-up: clovece, to musel byt "odborny" servis... Biely dym naznacuje ze je v haji (alebo chyba) tesnenie pod hlavou a motor ti cuca vodu... Ci to suvisi aj s odpalovanim sviecok tazko povedat, urcite na tom nejazdi a skus pozriet kolko mas chladiacej kvapaliny... Tipujem ze moc jej uz nebude... Olej nezere?
|
|||
| Autor príspevku | Comments: | Pridané: 31. May 2007 - 11:58 | ||
| Meno: make-up Lokalita: Břeclav E-mail: makeupM@seznam.cz |
Ahojte, mám takový docela velký problém. Motorku jsem měl přes zimu v servisu a měnili veškeré součástky, co jsou ve válcích (pístní kroužky, vačky, atd.). Ujel jsem 400km a začal mě zlobit zadní válec, přestal jet a "žere mi svíčky" Už jsem tak během měsíce měnil potřetí svíčky a pokaždé na ně ujedu zhruba 3km a zas přestane jít ten zadní válec, měnil jsem teda i fajku a kabel ale nepomohlo to. Z výfuku jde docela bílý dým. Kdo ví, čím by to mohlo být, ať mi poradí. Dík 
|
|||
| Autor príspevku | Comments: | Pridané: 31. May 2007 - 10:29 | ||
| Meno: Viktor ČISTIČ Lokalita: Za E-mail: bielivkt@schaeffler.com |
Veru Leon sem s tým
|
|||
| Autor príspevku | Comments: | Pridané: 31. May 2007 - 07:56 | ||
| Meno: Fedor Lokalita: Blava E-mail: julius_lelkes@sloving.sk |
Leon, napíš nám, ako si Ty podľahol reklame a marketingovým aktivitám. Aký olej si dal do Maraudera 
|
|||
| Autor príspevku | Comments: | Pridané: 31. May 2007 - 07:52 | ||
| Meno: Fedor Lokalita: Blava E-mail: julius_lelkes@sloving.sk |
Ano Vadim, máš pravdu, prídem a kúpim to u Teba. Dobrý je aj do motorky ale aj do kuchyne na panvicu. Veď aj zákusky sa dneska vyrábajú už syntetické.
|
|||
| Autor príspevku | Comments: | Pridané: 30. May 2007 - 19:20 | ||
| Meno: Vadim Lokalita: E-mail: |
Chlapci-vedci: Zabudli ste na olej majstrov: Repsol Sintetico 10W40 SJ za 280 Sk/lt
|
|||
| Autor príspevku | Comments: | Pridané: 30. May 2007 - 14:27 | ||
| Meno: Viktor ČISTIČ Lokalita: Za E-mail: bielivkt@schaeffler.com |
Presné označenie oleja ktorý som používal je: Total Sport 4T SAE 10W40 API SH CCMC G4 a na koniec to bola polosyntetika a nie plná syntetika ako som bol myslel ja pako
|
|||
| Autor príspevku | Comments: | Pridané: 25. May 2007 - 06:44 | ||
| Meno: Viktor ČISTIČ Lokalita: Za E-mail: bielivkt@schaeffler.com |
Pre doplnenie toho čo som napísal som pozeral oleje len SL/SJ/SH/SG a vlastne to bolo jednoduché lebo spomínaný výrobcovia ani iné nmeponúkali.
|
|||
| Autor príspevku | Comments: | Pridané: 24. May 2007 - 15:54 | ||
| Meno: Fedor Lokalita: Blava E-mail: julius_lelkes@sloving.sk |
Nechcem sa opakovať, ale stále nevenujete pozornosť kvalitatívnej triede podľa API, alebo JASO. Už sa to nedá inak povedať, ale jebete na to. Napr. olej API SH/SJ bude veľmi pravdepodobne iba v syntetike. Okrem iného som si pozeral stránky FUCHS, Silkolene a tam suverénne aj pre Maraudera na prvom mieste odporúčajú ich najlepšiu syntetiku 5W-40, potom syntetiku 10W-40 a až v treťom rade je uvedená ako good ich polosyntetika 10W-40. Jednoznačnú a polopatistickú odpoveď, že čo je lepšie nikde nehľadajte, lebo nie je. A aby to nebolo také jednoduché, tak vedzte,že syntetika je v dvoch základne odlišných druhoch. Iba pomocou príslušných aditívov sa dá namixovať vhodný olej pre určitú oblasť použitia. 
|
|||
| Autor príspevku | Comments: | Pridané: 24. May 2007 - 14:06 | ||
| Meno: Viktor ČISTIČ Lokalita: Za E-mail: bielivkt@schaeffler.com |
2 All Len tak som si pozrel stránky Castrol, Shell a Motul čo sa týka olejov. Podľa toho čo tam bolo napísané tak Motul presane pre naše mortorky odporúčal iba plnú syntetiku, Castrol vyrába iba plnú syntetiku a Shell mal plne aj polosyntetický olej tak že je to všetko zase nejasné alebo Je zjavne diskusia do nekonečna, ktorý olej je najlepší. A v manuály od Maraudra je len SEW 10-40 a žiaden údaj ohľadne minerálneho syntetického alebo polosyntetického oleja. Len tak pre seba si to teda zhrniem asi takto.Za prvé. Dôležité je mazať preto že kto maže ten jede. Za druhé je dôležité aby bolo oleja vždy dostatok čiže kontrolovať stav. A za tretie meniť olej presne po 6000km lebo ak ho vymeníš neskôr teda ako napr ja po 7000 tak sa ti zadrie ložisko na kľuke preto že je tam čip ktorý je priamo napojený na počítadlo kilometrov  (čím ironizujem poznámky ohľadne menenia oleja mojím štýlom vždy na začiatku novej sezóny bez ohľadu na počet najazdených km). A ešte doplním olej Total, ktorý som dával ja. Ten dodáva tiež pre motocykle len plnú syntetiku. |
|||
| Autor príspevku | Comments: | Pridané: 22. May 2007 - 16:09 | ||
| Meno: Fedor Lokalita: Bratislava E-mail: julius_lelkes@sloving.sk |
Leon: aký olej? No polopate to povedel aj Johny 1500 a myslím, že aj ja som to chcel jednoducho povedať! Predsa polosyntetiku 10W-40 minimálne SF/SG a keď nájdeš SH/SJ tak to je úplne najlepšie, čo dnes môžeš zohnať. Naozaj tieto písmená treba na fľaši s olejom hľadať a vidieť. A ešte jeden údaj je dôležitý, a to kedy bol olej do fľaše plnený. Najlepší je čerstvý z roku 2007. Výrobcov je ako maku - Silkolene, Motorex, Motul, OMV má tiež olej pre motocykle, Castrol, Shell, a čo ja viem ešte kto. Najmä olej s označením pre motocykle, 10W-40 SH/SJ prípadne SF/SG. Čím sú tieto písmená za es-kom ďalej od A, tým lepšie. A pozri sa aj na cenu, myslím že bude od 300do500Sk za liter. Nezabudni dať aj nový filter za 300Sk.
|
|||
| Autor príspevku | Comments: | Pridané: 22. May 2007 - 11:49 | ||
| Meno: Leon Lokalita: KE E-mail: leon77@atlas.sk |
Raudies: idem menit olej aku značku my odporučate?? Teraz tam mam Castrol GPS 10W-40 polosytetiku. Takže otazka je,mam ostat pri tomto oleji alebo iny?? Alebo radšej syntetiku??
|
|||
| Autor príspevku | Comments: | Pridané: 22. May 2007 - 08:59 | ||
| Meno: Fedor Lokalita: Bratislava E-mail: julius_lelkes@sloving.sk |
Spôsob akým bol olej vyrobený mu dáva názov minerálny, syntetický,alebo zmes týchto dvoch t.j.polosyntetický. Minerálny olej vytvára hrubší olejový film. Tlaku je tento film odolný podľa kvality makromolekulárnyh prísad, ktoré zlepšujú jeho mazacie vlastnosti. Tým,že je olejový film hrubší, je odolnejší proti teplotnému namáhaniu. Syntetický olej vytvára veľmi tenký mazací film.Makromolekulárne prísady sú zodpovedné za jeho tlakovú odolnosť. Tým, že je olejový film tenký, je ďaleko viac citlivý na prehriatie. Preto motor sa nesmie prehriať, inak olej skončil s mazacími vlastnosťami. Tenká vrstva oleja dovoľuje skladať motor s menšími vôľami, a tým sa dosiahnu vyššie otáčky. Ešte sa zmienim o prvej náplni oleja v motorke. Táto náplň sa používa pre zábeh. Vtedy sa od oleja žiada nielen aby dobre mazal. Súčasne musí zabezpečiť aj dobrý prestup tepla z piestu do valca. Teda dôležitá je jeho schopnosť chladiť, ako aj odolnosť voči vyššej teplote, ktorá je pri zábehu vždy prítomná.
|
|||
Strana: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89
Powered by PHP guestbook 1.41 from PHPJunkyard - Free PHP scripts