- = PORADŇA = -

Zobraziť príspevky | Napísať príspevok

Zobrazujem stranu 77 z 89.   Strana: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89

Autor príspevku Comments: Pridané:  30. October 2008 - 09:46
Meno: Fedor
Lokalita: Blava
E-mail: julius.lelkes@gmail.com

Čističko, kua drát, máš s tým Marauderom smolu.
Práve so odmeral hrúbku jedného zeleného papiera.
Je to presne 0,4mm.
Je to rolka vysoká 70cm, na pohľad je to taký drsný hrubší papier.
Dostal som to od jedného kamoša a on to kúpil v predajni náhradných dielov na autá.
Takýto papier by som zvolil na tesnenie.
Prípadne ešte poctivý kriedový papier,
z obalu-teda vrchnej strany niektorých firemných prospektov. Ale hrúbky 0,4mmm.
A ešte v rozobratom stave skontroluj rovinnosť dosadacých plôch.
Silikón nie je zlá vec, napr. Parasilico HTR 300.
Dosť napiču sa s tým však robí, keď dotiahneš skrutky aj tak ti všetko vylezie, musíš ho zvonka zotrieť. Najlepšie je ho naniesť iba tam, kde je dosadacia plocha vypadaná, že je tam viditeľná medzera.
Autor príspevku Comments: Pridané:  20. October 2008 - 11:18
Meno: tiko
Lokalita:
E-mail: tiko@slepijazdci.sk

silikon a je to
Autor príspevku Comments: Pridané:  19. October 2008 - 20:02
Meno: V / C
Lokalita:
E-mail:

Kua kua. Dnes mi zrazu začal presakovať olej cez vrch veka na strane spojky. Presne v miestach skrutiek, ktoré držia lanko spojky. A to som už chcel zazimovať ale takto to nechať by som nemohol spávať. Je jasné, že musím vyrobiť tesnenie. Neviete mi odporúčiť aký papier na to mám použiť, poprípade či tam dať aj niečo ďaľšieho okrem papiera? ďakujem
Autor príspevku Comments: Pridané:  13. October 2008 - 16:58
Meno: Fezoj
Lokalita: KA
E-mail:

Ták, ták, veru, Japonec zaspal, veru,veru a do titi nie raz, ale aj tak je to stroj dobrý.
Raevo, V/C má pravdu, treba to precítat vsetko a dozvies sa vela. Aj ruski vojaci vraveli, ze kto sa neopyta, nic sa nedozvie. Takze po precitani vsetkeho sa pytaj a pytaj. Jeden nevie nic a vsetci vedia vsetko - a to je prave tu
Ja som dal tusim tiez 5 litrov a tych 12 to bolo najkor aj s tym. Jestli se nemejlim
Autor príspevku Comments: Pridané:  12. October 2008 - 14:26
Meno: V / C
Lokalita:
E-mail:

Raevo: Normálne si kúp náhradnú sadu žiaroviek ako do auta a máš v pohode. Väčšina sedí. Iba poistky sú veľkostne menšie. A čo sa týka presnejších špecifikácijí nože si lepšie prečítaj túto stránku. Zadné svetlo sa dáva dole tak že musíš dať dole zadné koleso to asi nejaký japonec zaspal nad výkresmy a takto to dojebal. Skrutka je totiž zo spodnej strany blatníka a celá zajebabaraná. Proste radosť. Prečítaj si moje články na www.motoride.sk pod členom Cistic a dozvieš sa viac.
http://motoride.sk/?S=autor%3ACistic
Autor príspevku Comments: Pridané:  11. October 2008 - 16:52
Meno: raveo
Lokalita: presov
E-mail: johnj@centrum.sk

A este sa chcem spytat na homologizacne cislo vyrazene na stitku, starsie masiny to nemaju,teda ani ta moja tak ci pri kontrole originality nebudu robyt problemy.
A neviete nahodou ake ziarovky a poistky tam idu koli tej povinnej vybave lebo ziadne nemam a co som pozrel tak som nasiel len tieto:
smerovky - 12V P21W asi 49A
predne svetla tie bocne mensie 12 55W H3
predne svetlo velke 12V60/55W
T4W 12V4W
zadne brzdove som nevedel otvorit(ziaden sob)tak neviem
a poistky nejake ploche 10A 15A 20A v takom malom boxe
A neviem co tam vlastne este je lebo sa do toho nejak nerozumiem a nerad by som tam nieco polamal lebo plasty su moc drahe
Ak sa nenahnevate na moju neskusenost a pomozete budem len rad. DIKY
Autor príspevku Comments: Pridané:  9. October 2008 - 15:58
Meno: tiko
Lokalita:
E-mail:

ja by som len dodal, ze ceske uradne dokumenty na slovensku netreba prekladat

mame s ceskom medzistatnu dohodu, ze sa uznavaju dokumenty v originalnom jazyku...diplomy, tehchnicaky, zmluvy, odborne posudky atd. atd.

ale najlepsie je to spravit ako vravi V/C

daj dakomu 5 litrof a mas v trupke, on ti donese secko vybavene
Autor príspevku Comments: Pridané:  9. October 2008 - 12:32
Meno: V / C
Lokalita:
E-mail:

Raevo: Si mohol počkať do jari a ja by som ti bol predal svojho a nemusel si sa ebať po úradoch
Ja som inak tiež doviezol z DE. Chlapíkovy som dal 5 litrof a za týždeň som sa vozil. Ja by som to totiž po tých úradoch nezvládol
Držím ti palce a hlavne pevné prepevné nervy
Autor príspevku Comments: Pridané:  9. October 2008 - 00:22
Meno: Fezoj
Lokalita: KA
E-mail:

Sporry - čeče, v čehah to musi byt odhlasene
Keď si išiel po osi, tak si mal prepravne značky, ktore vraciaš u nas na DI.
Ja som to viezol z dojčlandu v inej kare, takže som to tam mal iba odhlasenkane. Velky technicak som mal v originali Bacha - žiadne neoverene kopie inak problem a železo stoji a ty lietaš. Na konci nezabudni na povinne poistenie.
jasne že kedy tedy sa tankuje a v juni sa chodi na stretko mo Ivachnovej Na to prosim ta nezabudaj, inak si v ... Ja som prvy raz nebol a druhy raz som sa strasne hanbil ale bolo fasa ! a nikto si to nevsimol.
Autor príspevku Comments: Pridané:  9. October 2008 - 00:13
Meno: Fezoj
Lokalita: KA
E-mail: horvath@horvathova.sk

Človeče, máš v tom akosi .....
Chceš jazdiť, alebo kukat v garazi na železo ?
1. Kupno predajna zmluva ( faktúra ) + potvrdenie o zaplatení - preložená súdnopitevne do slovenčiny - asi 2.000,- Sk
2. Pôvodný techničák z krajiny kde si to kupil preložený zasa súdnopitevne do slovenčiny.
3. KO - kontrola originality - asi 4.500,- Sk - špeciálne pracovisko ( nie STK )- dostaneš nálepku "KO" na železo.
4. STK - úplne bežné STK - asi 1.500,- Sk dajú Ti papier, ale nálepku ešte nie.
5. Obvodný úrad - odbor dopravy - šialené štvorstránkové tlačivo vyplniť bez chyby - vydajú ti techničák slovenskéj národnosti.
6. Polícia - dopravný inšpektorát - prihlásenie na tvoje meno - záznam do techničáku - dostávaš tabulky. myslím že 1.500,- Sk,
7. Naspäť na STK, kde ti prilepia platnú nálepku na pojazdné železo.
8. Fičíš, techničák si zložíš na 8-minky a vložíš do prezervatívu - plastový obal - alebo dáš po bode 4. nejakému maníkovi 3 až 5 litrov čo to vybaví za Teba a fičíš asi za týždeň. Ale body 1. až 4. musíš absolvovať skôr sám !
Také jednoduhé
Pozor, všade je treba vlačiť tie všetky papiere, čo si okolo železa nahonobil
Celé to vyšlo na asi 12.000,- všetne všetkých popalatkov a kolkov a čiernych poplatkov.
Autor príspevku Comments: Pridané:  8. October 2008 - 20:35
Meno: raveo
Lokalita: presov
E-mail: johnj@centrum.sk

prosim o pomoc
konecne ju uz mam v garazi ale co ted?Predavajuci v cechach mi dal kupnu zmluvu,maly tech. preukaz,kopiu vel. tech. preukazu,zelenu kartu(poistku).
Pytal som sa ho na COC,ze to nieje treba ak uz bola prihlasena v krajine E.U.
ale ze mam ist na nejaku dekru vraj tam maju v evidencii vsetko co jazdi lieta plava
Ato COC mi nevistavia na STK?
Co skôr? STK?COC?mestsky urad odelenie vozidiel?
A nepotrebujem doklad o odhlaseni v cechach?
Vazne neviem co skor,
Stve ma to, lebo asi si uz tento rok na nu nesadnem
Autor príspevku Comments: Pridané:  7. October 2008 - 14:42
Meno: tiko
Lokalita:
E-mail:

si pis, ze to zvladnem
aj som xcel dojst v nedelu, ale nakonec som radsej palil benzin na babe a okoli

ale saq dalsi vikned bude hadam zase pekny, tak sa ozvem

a ten problem s tu retazu, som uz mozno vyriesil

moja 150-ka guma ma miestami 165 mm
Autor príspevku Comments: Pridané:  4. October 2008 - 15:32
Meno: Fezoj
Lokalita: KA
E-mail: horvath@horvathova.sk

Tiko,
masinky mame doma dve, takze mozeme urobit priemernu hodnotu na zadnej vidlici, aby si vedel, kde je pripadne problem. Ked to takto pojde s pocasim a do konca oktobra sa to vobec nerozjasni, tak zapichnem do garaze a zacnem železo rozoberat. Planujem apgrejdnuť sedla a volant, takze mam co robit, asi budem musiet predlzovat tiahla a kable a tak. Este chcem prdnut bi-xenon do hlavneho rfl. Ked budes mac cas tak sa ozvi, mozes dorezat do KA = 10 km od BI. To zvladnes, to zvladnes...Ciao.
Autor príspevku Comments: Pridané:  29. September 2008 - 11:09
Meno: Tiko
Lokalita:
E-mail:

Ahoj Fezoj,

hmm, no ja mam lepsi napad....jako vravis, zacina byt kosa a pocasie neni najidelanejsie...takze ja sa ti ozvem a pridem sa na tie filtre konecne kuknut osobne a hned by sme aj o tych vyfukoch podebatili...bo som sa slubil uz dvakrat pokial viem, ale furt som dajako bizi.
a kukli by sme aj tie gumy, ze co a ako, bo som meranim zistil ze moja metzelerka 150-ka ma 165 mm na sirku a ja sa cudujem, ze mi do nej jebka retaz
Autor príspevku Comments: Pridané:  26. September 2008 - 23:37
Meno: Fezoj
Lokalita: KA ( Kalinkovo )
E-mail: horvath@horvathova.sk

Széérvusztok chlopce ááá --- Tiko,
pocuvenkaj ma, mam nahodene KN-ka celu sezonu - uz aj na stretku tam boli nabuchane, minulu zimu mi to ladili v Trnave, ale nakoniec mi tam napchali aj tak iba špongiu, aby to nedavalo tolko vzduchu. Ja som to doma vyhodil a "vyvinul" som tam beznu VZT ( rozumej vzduchotechnicku ) regulovatelnu upchavku, ktora reguluje prietok vzduchu. Vyrobil som to z elektrotechnickeho pertinaxu na vyrobu plosnych spojov este minulu zimu a drzi to najsamfasa. Takze filtre luftu uz asi dozivotne neriesim. Mozem ti poslat foto tej regulacnej klapky ako som to vykoumal.
Pozdravujem teba, seba i mňa i každého...a Braňo tež.
Autor príspevku Comments: Pridané:  24. September 2008 - 12:17
Meno: V / C
Lokalita:
E-mail:

Ja kupujem Delo za 390,- kus (LOUIS) ale nikomu to nehovor.
Inak tých 650,- je na slovensko slušná cena tu v Za ich predávajú za 820,- kus
Autor príspevku Comments: Pridané:  24. September 2008 - 09:55
Meno: tiko
Lokalita:
E-mail:

650/kus u Vadima

u motuza su drahsie
Autor príspevku Comments: Pridané:  23. September 2008 - 12:23
Meno: V / C
Lokalita:
E-mail:

Jo jo inak filtre sú tam kurva drahé a ako naschvál sú hneď dva
Autor príspevku Comments: Pridané:  22. September 2008 - 14:11
Meno: Tiko
Lokalita:
E-mail:

bo sa daju prat...toz by som ich mohol cistit (menit) castejsie

no ale ked nie, tak nie

dam klasiku a hotovo
Autor príspevku Comments: Pridané:  22. September 2008 - 12:38
Meno: V / C
Lokalita: Za
E-mail: bielivkt@schaeffler.com

Tiko: a prečo KN filtre? Na čo Som si písal s jedným Marauderom z čiech a akonáhle dal KN filtre musel nechať úplne prenastaviť motor. Ja dávam originálne ako sú aj u LOUISa

Strana: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89

Powered by PHP guestbook 1.41 from PHPJunkyard - Free PHP scripts