Zobrazujem stranu 21 z 239.   Strana: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239

Autor príspevku	Comments:	Pridané:  22. October 2020 - 21:27
Meno: Stanley Lokalita: E-mail:	Ahoj Fezoj. Na ihle som nikdy nedával krajné hodnoty, ale vždy zlatú strednú cestu. Teraz ma hneď nenapadá 100% riešenie. Kontroloval si predzápal? Myslím, že to bolo 3,5 mm pred HÚ. Skontroluj výšku hladiny v plavákovej komore, či ju nepreplavuje. A ešte skontroluj tesnosť spojov, aby nedostávala niekde falošný vzduch. Daj vedieť ako to pokračuje. Stanley.
Autor príspevku	Comments:	Pridané:  22. October 2020 - 00:00
Meno: Fezoj Lokalita: E-mail:	Stanley, FaDe, Kuorka ako som ti spomínal, mam v garage Jawa 350 - 634-ku. Vykonal som na nej dostanie do nehrdzavého stavu, zrekonštruoval som predok, vidly, obe brzdy, zadok, nádrž, lanka, proste všetko, aby bola jazdy schopná, odtrh som dal na 0,45 ale mám problém s karburátorom. Motorka nemá sytič, takže štartujem - nakopávam na pol plynu. Ono je to O.K. naskočí, ale po štarte ju neviem dostať do voľnobehu a aj po dlhšom brnkaní po plyne nakoniec skape. Potom keď ju nahodím znova - sa vytočí do nekonečných obrátok a nechce prestať, vypnem Bosch-ku a ona stále reve, vypne až keď zavrem ventil na nádrži. Zrejme sa mi dostáva benzín do klukovky a ten sa vyparuje a robí toto čaro. Neviem si s tým dať rady, už som aj dlhú ihlu prestavil na horný zárez a aj tak robí hujoviny. Nemáš nejaký gríf na tento neduh? Už som kúpil aj nový plavák a aj som vymenil nové veko nad plavákom ale stále to isté. Myslím, že plavák zaviera regulérne, lebo som ho cez papulu skúšal a zaviera. Neviem, ako mám nastaviť ihlu na šupáku, keď som meral vzdialenosť ihly v spodnej uzavretej polohe od tej spodnej trisky, tak som mal vzdialenosť od trisky 1 mm. Meral som to so šublerou. Neviem, či má tá ihla pri pustenom plyne tú trysku len tesne lízať, alebo tam má byť nejaká medzierka, lebo tie zárezy sú na ihle asi 1 mm všetky od seba a sú tam 4. Mal som to na spodnom a zle, na hornom tiež zle. Netuším, kadiaľ mi preteká ten benzín do kľukovky a výpary zdola mi robia túto prasačinu. Či si sa s týmto javom na Jawe stretol. Dík.
Autor príspevku	Comments:	Pridané:  18. October 2020 - 16:35
Meno: Stanley Lokalita: E-mail:	Jarik, neurážaj made in China. Oni už vedia vyrábať aj kvalitu. Tak napr. vírus Covid 19. Nekazí sa a vydrží dlho.
Autor príspevku	Comments:	Pridané:  16. October 2020 - 16:27
Meno: Jarik Lokalita: E-mail:	@Raudies, mám o vás vážne obavy! Vraj v lepšom prípade bude pribúdať 5000 nakazených denne! Buďte zodpovední, sadnite si na zadok do Marauders café a kľudne sa zverte nám starším a skúsenejším, čo vás v dnešnej dobe trápi! Áno, aj ty, Fezoj môžeš, vieš, že keď neporadím, aspoň uškodím! A noste preboha tie šatky na xichtoch, jednak vyzeráte lepšie a jednak nedostanete nezmyselnú pokutu, ako ja. Osobne už mám druhú rúšku, prvá nešla vyprať a rozpadla sa... Asi made in PR China.
Autor príspevku	Comments:	Pridané:  8. October 2020 - 22:01
Meno: Fezoj Lokalita: E-mail:	Júj chlapci z česka si ešte nič nekúpli na internete. Minule som kúpil myš. Takú lejzrovú. Návod vo všetkých jazykoch ešte aj v macedónštine, srbštine, albánštine a ja neviem čo, iba slovenčina akosi nikde, lebo tam bola čeština, nehovoriac o iných veciach, čo ma vždy nasierajú v súvislosti s naším svetavšimom slovenským. Takže Viky, nepaprč sa, to je o inom, ale to Vy v ČR nepochopíte. Rozdelenie bola fasa vec, naše národy sa sebaurčili, akurát ten náš si akosi nikto nevšimol že sa sebaurčil tak iba pre seba. Najprv ste nám zobrali zástavu vy na západe a potom Rusi na východe, tak to naši vymysleli s takým podobným skoroslovinským efektom. Proste všetci vedia že je naša iba vtedy keď tam vlaje sama.... a stoja na bratislavskom hrade a čumia tými šikmými očami na ten ohromný konský falus, čo za 2 hodiny vo Viedni veľmi rýchlo zabudnú, lebo si na loďke na Dunaji dali dobré orosené plzenské. Ale o tom to nebolo, treba sa na to pozerať triezvo a neurážať sa, my to nerobíme, lebo sme takí. 90% čechov, ktorí prídu žiť na Slovensko hovoria do smrti po česky. 90% slovákov, ktorí prídu žiť do čiech hovoria tiež do smrti po česky Napriek tomu Vás mám radšej ako všetkých na svete.
Autor príspevku	Comments:	Pridané:  8. October 2020 - 18:31
Meno: Jarik Lokalita: E-mail:	@Drahý Fezoj, nedaj sa! Vieš, koľkokrát som už počul: "Já slovenštinu miluji!" ? Nerieš tu rozdelenie Československa, uvedom si, že my, gardisti, sme sa mali dobre za každého režimu a v každom štáte! Aj som už písal Ježiškovi, že mi stačí ľanová košielka s vyšívaným kolovratom. (Ku.va drahá je!) Teraz tu beží akcia: Podporte svojho obľúbeného podnikateľa, tak som si o5 na teba spomenul a kúpil som ti golfové topánky Nike č.43. Ale potom som sa zdesil, či ti nebudú veľké, ale našťastie mne sadli ako uliate, takže som ťa ušetril sklamania. Mám trošku obavy, či si aj ostatní Raudies zdravý, lebo s hrôzou sledujem, ako na SK už sa veselo prekračuje tisícková hranica. Ale podľa čísel to vyzerá, že je viac vyliečených, ako nakazených, takže všetko v poriadku! Ináč Penzión stojí, Gusto jr. žiaľ nie je výkvet manažérskych zručností, snáď mu DJ Kôrkovina pomôže k svetlým zajtrajškom. Ani si ma nepochválil, že už mám vodičák! Ale v ČR som dostal nespravodlivo pokutu vyše 1000,- Eur, lebo vodič Passatu, čo mi rozbil Jagušika, NEPREDVÍDAL! Ale dúfam, že vy ostatní, čo predvídate, prípadne mi chcete prispieť na Maraudra, sa už tešíte na výročné, 15-te MS!
Autor príspevku	Comments:	Pridané:  8. October 2020 - 18:12
Meno: FaDe Lokalita: Bratislava E-mail: Marauders.SK	Jo alebo je este ta druha alternativa... Jaaaa Slowenien Nix Slowenien Slowakei du truba
Autor príspevku	Comments:	Pridané:  8. October 2020 - 18:09
Meno: FaDe Lokalita: Bratislava E-mail: Marauders.SK	Fezojko moooj ja vim ze si nas Slovakov tu chcel trosku potesit na dusi, ale bohuzial realita je uplne naopak tvojmu sarkazmu a je to naozaj smutne ale Slovensko teda aspon tuto zapadne od Ciech nepozna skoro nikto... Ked ale povies Ceskoslovensko tak potom to priide jaaaa Tschechei Marne sa im mozes snazit vysvetlit ze tak ako existuje vychodne a zapadne nemecko, tak existuje uz skoro 30 rokov Cesko (Cechy) a Slovensko... Ale to je tu pre nich vela vediet zemepis aj za hranice susedneho statu
Autor príspevku	Comments:	Pridané:  7. October 2020 - 19:19
Meno: Viky Lokalita: E-mail:	Fezoj, hezký příspěvek Ale s tou češtinou jsi to podělal.
Autor príspevku	Comments:	Pridané:  7. October 2020 - 00:40
Meno: Fezoj Lokalita: E-mail:	Kôrka, DJ môj milovaný hlapec : idea je dobrá, doladiť treba to - všetko, lebo si to dopracoval do ideálnej prípravy. letecké zábery z dronu zhora sú niekde v archíve, čo točil ešte pred troma - štyrma rokáma Braňo. Ešte dobúchaj texty k jednotlivým ponukám - aktivity - počet postelí, počet domčekov, možnosť spať pod stanom alebo pod hocikým iným, výbava, jedlo, možnosti okolitého vyžitia, krb, lúka, včely, osy, svätojánske mušky, Jarík, sušené drevo, proste spomeň každú blbosť čo ťa napadne:-))) Naši človekovia majú mrte fotiek z penziónu s Jaríkom alebo aj bez neho...možno. Logo - dôležité je logo a zástava - štandarda slovenskej štátnosti dávnej či súčasnej ?! odkaz na zakladateľa a historické postavenie v danom regióne - teda 100 m doľava a 105 m doprava i hore i dole. Som ti poradil ? A ceny, koľko za to kto dostane a prečo tam má vlastne niekto ísť. A to všetko drbni do maďarčiny a polštiny....čaštinu nedávaj, lebo aj tak nikto nevie, kde tá krajina je, lebo všetci nás vo svete poznajú iba ako slovákov a na nich si nikto ani nespomenie :-((( Tatra, škoda, pivo, šunka, hokej - veď to sme všetko vymysleli tunák....a tá Přaha - predmestie Bratislavy pri Prešóve ? Vlajočky do pravého horného kúta to istia. Mapa ! Mapa a únikové cesty v prípade nejakého puču, keby došla. A hlavne od kiaľ je to kam ďaleko koľko hen! Napríklad z Nevjórku na picikli. Na pleso hen hore a napríklad do Pribiliny, lebo to každý vie kde to je! A telefón, daj aj na Jaríka, on hovorí simultánne plynule všetkými jazykmi - minule kričal do záchodovej misy už zabudnutý jazyk pravekých lovcov dážďoviek. Ešte stále nevieš, ako to máš urobiť? Aj ja teba ! Aále furt menej ako Jaríka ?!
Autor príspevku	Comments:	Pridané:  7. October 2020 - 00:00
Meno: Fezoj Lokalita: E-mail:	Chlopi, netreba sa báť zobrať do ruky karbošku ( vypnutú ), sprej z Hornbachu, igelit zo zberového dvora a plátno z babkinej duchny. Potom z toho vyjde niečo ako je vidieť na "prezentácii" Bobber na pokukanie, ale ako správne zhodnotil Stanley, niečo tam chýba a Jarík - Asi je to vozítko pre oblasť Južnej Cafilérie -to je pre tých čo si mýlia Cafilériu s Californiu. Tam je v každom prípade teplo. Teda myslím v oboch prípadoch, v jednom sa robí - pečie mäsokostná múčka a v druhom sa trasie a furt horí a kúpať a tam nedá. Takže na pohľad bober pekný ale prakticky je na dve veci. Ako vraví klasik, nechcel by som ho vidieť chlapca ako by prišiel v období dažďov do Ivachnovej. Nedajbože aby sa mu zachytili trenky do kolesa dredy už ani nemyslím, že kde by bol namotaný...nehovoriac o tom že je to reálny vlk jazdec samotár. Pruženie naprd, lebo fakt naprd, zmenil polomer otáčania tlmičovej tyče voči otáčaniu zadnej kyvky - Wecko vie o čom hovorím v neprospech a kreslo pre chrbtovú páteř úúúúplne super, nech dá Bratislavu a okolie tam a späť a je na Ružinovskom áre - donesený - nedójde sám! To mohol miesto tlmiča hodiť hranol so štuplami z cabernet Saviňón...Predný tlmič zasa do:ebal, lebo odskočil s uchytením kolesa dopredu o 5 - 6 cm oproti osi otáčania, čím v zásade zhoršil ovládanie prednej kyvky pri zatáčaní, takže sila na volant sa logicky musí zväčšiť. Čím ďalej je os otáčania od osi odvaľovania je treba väčšia sila na volante. Len tak pre jednoduchú interpretáciu si treba predstaviť, že by bolo koleso uchytené asi 15 cm dopredu od osi otáčania, čo by to robilo v zákrute ? Ak by to tam vôbec vošlo včas a bol by to udržal? Skúšal už niekto tlačiť nákupný vozík čo má kolečká otočené dopredu ? Kam sa tie kolečká snažia dostať ? Takže po tejto jazde - teda pred tým áro by mal ešte navštíviť chyrurgiu zápästia na oboch rukách. Pred týmto všetkým je ale dôležité - navštíviť ešte chyrurgiu mozgu a pohovoriť si so psychológom. Mnoho prestavieb sa s týmto pohráva a implementujú tam kadejake pružinové mechanizmy, ale je to úplne inak. To sa kreslí na šípky a sily na papieri. On tam nič nemá Nemôže pustiť volant ani na sekundu, lebo nemá správny uhol - mal by vidly poslať viac dopredu, o tom je na nete nekonečne rečí... Toľko k boberovi, já praktik nepraktizujúci si myslím já ?
Autor príspevku	Comments:	Pridané:  1. October 2020 - 09:28
Meno: Stanley Lokalita: E-mail:	FaDe, poslednou vetičkou si zabil úvodné slová tvojho príspevku. Podľa môjho názoru je to otrasne zohavený marauder. Všetko, čo bolo pekné, je odstránené.
Autor príspevku	Comments:	Pridané:  30. September 2020 - 23:09
Meno: Jarik Lokalita: E-mail:	@Fade: sú aj lepšie prestavby! Predstav si na tom bobri iba 100 km v daždi! @DJ Kôrka: asi ste uvažovali aj o penzionpodlipami.sk U realít teraz letí letecká prezentácia z dronu. A čo tak online rezervačný systém? Fotiek toho penziónu musí byť u Raudies kopec. Mimochodom, bol som to tam skontrolovať a pri tej príležitosti som si urobil vodičák. Po 8 rokoch. V podstate, okrem ČR môžem jazdiť všade!
Autor príspevku	Comments:	Pridané:  25. September 2020 - 12:16
Meno: FaDe Lokalita: Bratislava E-mail: Marauders.SK	Cisticko niekto ti prekopal Maraudera Prerabky Marauderov vacsinou nedopadaju dobre, nakolko Marauder je motorka ktora uz zo serie je pekna, uhladena, vyvazena a zmenami sa vacsinou len rozhasi... Ale tato prestavba stoji za to!
Autor príspevku	Comments:	Pridané:  24. September 2020 - 11:33
Meno: FaDe Lokalita: Bratislava E-mail: Marauders.SK	Korka ta snad na uvod by mozno nebolo zle ze by uvodny napis bolo aj vidno Tmava foto naspodu, cierny napis nevidno... Ja to robim obvykle tak, ze napis oramujem bielou, potom je vidno na roznych podkladoch. Vseobecne napisy robim vo Photoshope a ked to ulozis ako transparentne .png tak ti pekne ostane pozadie a na nom napis...
Autor príspevku	Comments:	Pridané:  19. September 2020 - 23:28
Meno: DJ Korka Lokalita: Malý Pakistan E-mail:	Ahojte. Gustovi Hatiarovi robím web stránku, zatiaľ len hrubý nástrel sem dávam. Píšte deti moje sprosté osprostelé čo a ako zmeniť, alebo ako by povedal Fezoj Kvorku vymeniť. http://www.ubytovaniepodlipami.sk/
Autor príspevku	Comments:	Pridané:  1. September 2020 - 08:33
Meno: FaDe Lokalita: Bratislava E-mail: Marauders.SK	Dzivy Huk, keby ti nesiel jeden valec tak ver mi ze by si to citil Po jednej zime a poslednom tankovani na Shell Cervenik v smere do BA sa mi zasral z "kvalitneho" benzinu predny karbec. Cize predny valec nedostaval palivo pri otvoreni klapky (pridani plynu) a ver mi ze to teda citit bolo! S tou masinou sa skoro nedalo jazdit. U teba by som tipoval skor na zle nastavene karbce alebo zasranu volnobeznu trysku. Raz po nastaveni podtlakov na mojom Marauderi vtedy este v servise a mechanikom mojej dovery mi robil Marauder podobne veci ako pises... Za studena na sytici strielal do vyfuku (original tlmice) a ked len trosku vychladol musel som startovat cez sytic a nechat ho zo zaciatku aj pocas jazdy lebo ako som ubral plyn a prisiel ku krizovatke sa mi stalo ze par krat zdochol. Ked som si potom nastavoval ventily, tak som nastavil aj karbce a trysky presne podla manualu. Po nastartovani som zistil ze to teda nie je ono a karbce som zacal doladovat podla ucha, bez akychkolvek podtlakovych manometrov. Potom som doladil volnobeh a masinka odvtedy tika ako hodinky. Co sa tyka bordelu v karbci, silno odporucam cistic palivovej sustavy v Louisa. Pouzivam ho uz nejake 3 sezony vzdy na zimu a nemam odvtedy ziadne problemy. Pomohlo mi to aj vycistit usadeniny ktore som vtedy zabudol v karbci vycistit. Totizto hlavna tryska ma okrem spodnej hlavnej diery aj take male dierky po boku, ked stupa ihla, otvaraju sa tieto dierky a cez trysku moze prudit viacej benzinu. Tieto som vtedy zabudol vycistit co malo za nasledok ze ked som pridal naplno plyn, Marauder najprv na 2 sekundy zavahal a az potom zacal zrychlovat, cize reakcia plynu bola oneskorena, lebo valec dostal chudobnu zmes najprv dokym sa ihla dostala az uplne hore. No a toto mi pomohol vycistit ten Procycle Kraftstoff-System Reiniger... Vyskusaj, moze ti to len pomoct... Ja ho davam na kazdu zimu do Benzinu a do sustavy... https://www.louis.de/artikel/procycle-kraftstoffsystemrei niger-200ml/10004878
Autor príspevku	Comments:	Pridané:  28. August 2020 - 22:19
Meno: Fezoj Lokalita: E-mail:	Dzivý Huk, Pre začiatok dizertačnej práce: Máme tzv. atmosferické karburátory, teda také, kde je plaváková komora prepojená s vonkajším okolím takou malou dierkou. Preto sa po dlhšom státí benzín z plavákových komôr odparí, nechá tam sračku domácu - taký hnedastý sopel v konzistencii ejakulátu delfína stredomorského. Takže vylúčili sme vytekanie benzínu zo zadného karburátora a asi aj z predného. Vylúčili sme nadspotrebu, vylúčili sme zlé štartovanie, vylúčili sme filtre a vylúčili sme nádchu majiteľa. Označil si problematický zadný karburátor. Teda je identifikovateľný aj zvod - výfuk, ktorý ide zo zadného valca, že býva chladnejší ako ten druhý? Totiž konštrukcia rámu je taká, že zadný karburátor sa pri strielaní do výfuku nepodvihne, lebo sa opiera o prepážku na ráme. Predný zvykne vyskočiť z gumičky, ktorá vstupuje z KARB do predného valca, tento môže byť nadvihnutý tak, že nie vždy je to na prvý pohľad vidieť. Toto môže spôsobovať sporadické problémy a počas jazdy sa tadiaľ dostáva do valca falošný vzduch a problém je na svete. Polož sem mail a ja ti pošlem riešenie. Navyše oba KARB sú rôzne aj v konštrukcii. Predný má plavák z MS a zadný z plastu. pri ladených výfukoch sa môže predný plavák spätným rázom - tlakom pri strielaní do výfuku sploštiť, zmenia sa tam váhové pomery, nezaviera ihlu a benzín vyteká do prírody, čo zbadáš na križovatkách podľa obľúbenej vône benzínu ale aj na spotrebe. V prvom kroku doporučujem použiť nejaký čistiaci sprej na KARB, alebo do benzínu pridaj čistič. Treba zbaviť palivový systém usadenín a sračiek z benzínu 95. Netankuj 95-ku obsahuje 10% bio zložiek, čo sa pri dlhšej odstávke - nejazdení usadzuje v karburátore - celom Tankuj iba 100 okt. číslo. Shell, Slovnaft a OMV, možno ešte Benzina. V druhom kroku skontroluj, či nemáš podvihnutý gumový medzikus medz KARB a predným valcom. Je to vidieť keď sa pozrieš s baterkou niekde vpredu pod nádrž --- to asi vieš kde. Kovová objímka bude na gume, ale guma bude odchýlená asi o 8 mm na niektorej strane - najčastejšie vpredu smerom hore. Proste nedolieha na sacie potrubie na valci. Toto vieme jednoducho vyriešiť. Zatiaľ sa drž a daj vedieť čo sa deje. Ešte daj vedieť, či ti strieľajú výfuky pri štartovaní, pri ubratí plynu počas jazdy, alebo aj na sytič - po štarte.
Autor príspevku	Comments:	Pridané:  19. August 2020 - 15:54
Meno: Dzivy Huk Lokalita: E-mail:	Zdar Fezoj...Na úvod - mám len pocit, že niekedy neide jeden valec. Ten pocit plynie z toho, že zatiaľ čo jeden výfukový zvod je horúci, tak druhý studený, alebo len z ľahka teplý. Jazdiť sa s tým dá normálne a spotreba je okolo 6l, necítim nejak zmeny vo výkone a spotrebu kontrolujem len orientačne Tak po poriadku... Benzín necítim ani nevidím vytekat/kvapkať Maš recht, je to druhý valec... Vyfuky mam original (boli sice navrtane ked som ich kupil, ale zavaril som ich) Vzduchové filtre som menil teraz v jari, nie sú origo suzuki, mam tam HIFLOFILTRO Štartuje to tak na druhý tretí krát, na sytič (bez sytiča až ked je dosť horucy motor), má tendenciu na križovatkách sa dusiť aj na sytiči kým nie je poriadne zohriaty, musím ho držať zľahka pod plynom Ked dlhšie postojí, tak musím trochu rozkývať moto (akoby sa do karburatorov nedostatval benzin pri štarte - tiež len pocit) Karburatory som nerozoberal a nekontroloval, takže o tvojej tyčke neviem a či nie je karb vyskočený neviem, ale nezdalo sa mi (prebehol som len letmo...
Autor príspevku	Comments:	Pridané:  17. August 2020 - 00:24
Meno: Fezoj Lokalita: E-mail:	Dzivý Huk, popíš bližšie čo sa deje. Necítiš aj vytekajúci benzím, nie je to náhodou druhý valec, ten čo nejde? to je ten úplne najbližšie k vajcám. ako to štartuje, keď tomu zadrbáva? Ide to na sytič? Zdvihla sa spotreba, alebo sa s tým jazdiť vôbec nedá? Máš namontovanú tzv. Fezojovu tyčku na prednom karburátore? Nemáš náhodou podvihnutý predný karburátor von z gumičky ? Teda vyskočený ? Máš ladené výfuky alebo nebodaj holé rúry? Máš pôvodné vzduchové filtre? Alebo máš náhradu K&N ? Toto zodpovedaj a potom pôjdeme ďalej.

Strana: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239

Powered by PHP guestbook 1.41 from PHPJunkyard - Free PHP scripts